汽车线上:【国内试驾】AUDI A6 3.0TDI Quat

2020-05-22 评论 270
【国内试驾】AUDI A6 3.0TDI Quattro柴油旗舰登场记者:文、图/HAYABUSA、整理/lulu 2010-04-16

豪华中型主管房车A6算得上是AUDI家族中的主力车系,在车型上也是枝繁叶茂,引擎版本甚多,从最入门的2.0TSI,到2.8FSI一直上到3.0TFSI、4.2FSI,柴油引擎也从2.0TDI、2.7TDI一路来到3.0TDI。以引进国内的车型来说,笔者就曾试过多款汽油引擎版本,每次试驾的感觉也都不同,有的平淡有的让人兴奋,这次试的是柴油引擎中顶级车型的3.0TDI,鑒于以往在其他品牌车款的试驾经验,在试驾之前对它也充满期待。怎幺说呢?笔者个人的感觉,不管是那个品牌旗下2.0L以下的柴油引擎,儘管动力表现不错、运转精緻性佳者所在多有,但是在起步、中段加速这些时机之下还是会让人感到柴油车反应不若汽油引擎的先天劣势。但是到了3.0升等级,低转速域的扭力输出就已经相当充分,足够让像BMW X5这样的彪形壮汉跑起来像一个精瘦的百公尺短跑健将一般,柴油与汽油之间的界线开始模糊。
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▲2.600

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▲2.600在51公斤米最大扭力强劲加速力道的驱策之下,全身黑装的A6在快速道路上恣意奔驰,如果纯粹从动力所带来的速度感来说,一时还真的会以为自己是身处在TTS的驾驶座内,但回过神来,竟然是在一部车重1.8吨,车长将近五米的「黑头车」之内,相信连旁车都能感受到由它所传来的那股压迫气势。

车流不大的路况下,几乎根本没机会动用到六速Tiptronic手自排变速箱的手动换档功能,因为在有空档变换车道超车的时机之下,只要油门再略踩深,不管车速是80km/h还是100km/h,都能马上感受到中段加速力道的出现,符合驾驶者的预期与驾驶节奏。

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